Zasada działania wózka przeciwpyłowego
Wózek przeciwpyłowy wykorzystuje głównie interakcję między układem hydraulicznym a elektronicznym układem sterowania, to znaczy mobilny sprzęt do natryskiwania wstrzykuje ciecz do opryskiwania do zbiornika cieczy na stacji dystrybucji cieczy i sam dociera do punktu natryskiwania; po przejechaniu pociągu fotoelektryczny system detekcji rozpoczyna identyfikację lokomotywy trakcyjnej. Po przejechaniu lokomotywy trakcyjnej wysyłany jest sygnał, a sterownik steruje układem hydraulicznym przekładni w celu obrócenia rury rozprowadzającej ciecz prostopadle do wagonu i jednocześnie uruchamia pompę cieczy, aby rozpocząć natryskiwanie. I dostosuj natężenie przepływu pompy cieczy, aby spełniało projektowe standardy natryskiwania. Fotoelektryczny system detekcji wysyła sygnał do sterownika PLC pomiędzy hakami pociągu i steruje silnikiem krokowym lub serwomotorem w celu obrócenia bębna ekranującego przez urządzenie łączące przekładnię, aby zatrzymać natryskiwanie i natryskiwanie. Gdy pociąg przejedzie całkowicie, urządzenie przestaje rozpylać.
Użycie wózka przeciwpyłowego
Wózki przeciwpyłowe służą do zapobiegania i kontroli zanieczyszczenia pyłem węglowym w kolejowym transporcie węgla, a także są szeroko stosowane w celu zapobiegania zanieczyszczeniu pyłem podczas transportu innych materiałów sypkich, a także składów żużla, składów węgla, placów budowy, węgla pył transportowy, utrwalanie piasku, stalowe materiały budowlane, cement i przedsiębiorstwa Ekologiczna ochrona skarp różnych otwartych składowisk i tak dalej.
Kiedy pociąg przewozi węgiel, ciężarówka przeciwpyłowa może zestalić węgiel w każdym pociągu, tworząc warstwę ochronną w celu zmniejszenia zanieczyszczenia.
Wózek odpylający pełni także funkcję zraszacza, który podczas oprysków można obracać o 360 stopni, jednocześnie obracając tylną platformę artyleryjską i sterując za pomocą elektronicznego pilota.
