Instrukcja obsługi i konserwacji betonomieszarki (1)

1. betoniarka, specjalny samochód ciężarowy służący do transportu betonu na budowę; ze względu na swój kształt często nazywany jest wagonem ślimakowym lub wagonem oliwnym. Na tego typu wózku montowany jest cylindryczny bęben mieszający do transportu wymieszanego betonu. Bęben mieszający jest zawsze obracany podczas transportu, aby mieć pewność, że transportowany beton nie stwardnieje. Po przetransportowaniu betonu wnętrze bębna mieszającego jest zwykle myte wodą, aby zapobiec stwardnieniu i zajęciu miejsca przez resztki betonu, przez co objętość bębna mieszającego jest coraz mniejsza.

2. Skład i zasada działania betonomieszarki: Mieszalnik do betonu składa się ze specjalnego podwozia do podwozia samochodowego oraz do mieszania i transportu betonu. Podwozie betonomieszarki produkowanej w Chinach wykorzystuje w większości uniwersalne podwozie drugiej klasy dostarczane przez producenta całego pojazdu. Jego specjalny mechanizm obejmuje głównie przystawkę odbioru mocy, przednie i tylne wsporniki bębna mieszającego, reduktor, układ hydrauliczny, bęben mieszający, mechanizm operacyjny, układ czyszczący i tak dalej. Zasada działania polega na tym, że moc podwozia samochodu jest pobierana przez urządzenie przenoszące siłę, a napędzana jest zmienna pompa układu hydraulicznego, energia mechaniczna jest przekształcana w energię hydrauliczną i przekazywana do silnika ilościowego, a silnik napędza reduktor prędkości, a urządzenie mieszające napędza urządzenie mieszające w celu przeprowadzenia betonu. Zamieszać.

3. Klasyfikacja betonomieszarki: W zależności od zawartości wilgoci w betonomieszarce wyróżnia się rodzaj materiału mokrego, rodzaj materiału suchego i tabelę wprowadzenia części pojazdu półmieszających. Rodzaj suchego materiału trzy rodzaje mieszalników. Większość domowych betoniarek mokrych może służyć do transportu betonu wyprodukowanego w mieszalni (stacja) lub kruszyw (piasek, żwir), cementu i wody. Podczas transportu mokre materiały są w sposób ciągły suszone. Mieszać, aby zapobiec początkowemu stwardnieniu i segregacji betonu podczas transportu. Jednakże czas od wyprodukowania betonu do wylania nie powinien przekraczać 1,5 godziny, aby zapobiec kondensacji betonu. Dlatego w przypadku transportu na większe odległości do transportu wymagane są pojazdy do mieszania materiałów suchych i półsuchych. Wózek do mieszania suchego materiału może bezpośrednio ładować suche kruszywo i cement do bębna mieszającego pojazdu zgodnie z proporcją. Podczas transportu suchy materiał w cylindrze jest mieszany. Gdy pojazd ma wkrótce dojechać na plac budowy lub uzupełnić wodę na placu budowy. Dokończyć mieszanie betonu. Kruszywo i cement w betonie przewożonym mieszalnikiem półsuchym również są przygotowane według proporcji i zawierają pewną ilość wody, ale zawartość wody nie spełnia wymagań dotyczących odlewu, a pojazd dojedzie na plac budowy lub plac budowy. Zamieszaj wodę.

4, instrukcja obsługi

4.1 Przed uruchomieniem dokładnie sprawdź wszystkie części układu mechanicznego i przed uruchomieniem upewnij się, że są sprawne.

4.2 Przed uruchomieniem dźwignię mieszającą należy ustawić w pozycji „neutralnej”.

4.3 Po uruchomieniu należy ustawić dźwignię mieszającą w pozycji „rozładunek” i spuścić wodę z cylindra.

4.4 Podczas ładowania dźwignię mieszającą należy ustawić w pozycji „ładowanie”.

4.5 Przed transportem rynnę wyrzutową należy ustawić w pozycji „jazdowej” w celu zabezpieczenia przed kołysaniem.

4.6 Podczas obsługi joysticka należy po krótkiej przerwie w pozycji „Neutralnej” przejść do kolejnej pozycji.

4.7 Wykonuj dobrą robotę w cywilizowanym budownictwie, a nadmiar materiałów w lufie nie będzie mógł swobodnie spaść. Po rozładunku należy oczyścić bęben mieszający, rynnę, koło napinające i tym podobne.

Gdy do cylindra w celu oczyszczenia aglomeratu 砼 wejdzie 4,8 osoby, należy wyłączyć pojazd, odłączyć elektryczny kluczyk od drzwi i monitorować zewnętrzną część wkładki.

5, zachowanie środków ostrożności, betoniarka jest szczególnym rodzajem pojazdu, nie wszyscy kierowcy, którzy będą prowadzić, będą prowadzić betonomieszarkę, jeśli niewłaściwa obsługa spowoduje wywrócenie się, zbyt szybkie zużycie pompy hydraulicznej, silnika, reduktora, a nawet poważne konsekwencje.

5.1 Przed uruchomieniem miksera należy ustawić uchwyt miksera w pozycji „stop”.

5.2 Po uruchomieniu silnika mieszalnika należy obracać bęben mieszający na niskich obrotach przez około 10 minut, aby temperatura oleju hydraulicznego wzrosła powyżej 20 stopni.

5.3 Gdy betonomieszarka stoi na otwartej przestrzeni, przed zasypaniem należy odwrócić bęben mieszalnika i spuścić wodę oraz gruz, aby zapewnić odpowiednią jakość betonu.

5.4 Podczas transportu betonu betoniarka powinna zadbać o to, aby łyżka była stabilnie osadzona, aby zapobiec kołysaniu się na skutek luzów, zranieniu pieszych w czasie jazdy lub uderzeniu w nich.

Jego pojazd działa normalnie.

5.5 Gdy betonomieszarka przewozi wymieszany beton, prędkość bębna mieszającego wynosi 2-10 obr./min. Podczas transportu prędkość bębna mieszającego na płaskiej powierzchni drogi

Pamiętaj, aby zatrzymać się przy prędkości 2-3 obr/min, podczas jazdy po nawierzchni o nachyleniu większym niż 50 lub podczas kołysania się po dużej nawierzchni, zatrzymać mieszanie i obrócić, a następnie wznowić obrót, gdy stan drogi się poprawi .

5.6 Betonomieszarki nie mogą przewozić betonu dłużej niż czas określony przez mieszalnię. W trakcie transportu betonu bęben mieszający nie powinien się zatrzymywać na dłuższy czas, aby zapobiec segregacji betonu. Kierowca powinien zawsze obserwować konkretną sytuację, w odpowiednim czasie powiadomić dyspozytornię o zaistniałej nieprawidłowości i wystąpić o rozpatrzenie.

5.7 W przypadku betonowania betonomieszarki czas postoju na budowie nie powinien przekraczać 1 godziny. W przypadku przekroczenia limitu czasu osoba odpowiedzialna na obiekcie ma obowiązek niezwłocznie się tym zająć.

5.8 Wózek do betonu powinien mieć spadek nie mniejszy niż 8 cm. Od betonu do zbiornika do rozładunku, gdy temperatura jest wysoka, nie można go rozładowywać dłużej niż 2 godziny. Gdy temperatura jest niska, nie powinien przekraczać 2,5 godziny.

5.9 Przed rozładunkiem betoniarki bęben mieszalnika należy obracać z prędkością 10-12 obr./min przez 1 minutę przed rozładunkiem.

5.10 Po zakończeniu rozładunku betonomieszarki natychmiast przepłucz wąż wlotowy, lej rozładunkowy i rynnę wyładowczą wężem pojazdu.

Usuń brud i resztki betonu przylegające do korpusu, a następnie napełnij bęben mieszający 150-200L wody. W drodze powrotnej pozwól, aby bęben mieszający obracał się powoli, aby oczyścić wewnętrzną ściankę i uniknąć pozostałości przylegających do ściany. Zamieszaj liście i poczekaj, aż woda odpłynie przed ponownym załadowaniem.

5.11 Gdy betonomieszarka przewozi beton, obroty silnika pracują w zakresie 1000-1400 obr/min, tak aby silnik miał maksymalny moment obrotowy. W procesie transportu betonu prędkość pojazdu nie może przekraczać 40 km/h, aby zapewnić bezpieczną jazdę.

5.12 Po zakończeniu pracy mieszalnika należy oczyścić wnętrze bębna mieszającego i korpus, a resztek betonu nie pozostawić w cylindrze.

5.13 Podczas pracy mieszalnika na pompie zabrania się postoju, a przy ciągłej pracy nie powinien on przekraczać 15 minut.

5.14 Do użytku awaryjnego należy utrzymywać pełną objętość wody w zbiorniku betoniarki. Po przestoju zimowym należy spuścić wodę ze zbiornika na wodę, pompy wodnej, rury wodnej i bębna mieszającego i zaparkować w miejscu nasłonecznionym lub pozbawionym wody, aby uniknąć zamarznięcia. Złe maszyny.

5.15 Zimą betonomieszarka powinna na czas zamontować płaszcz izolacyjny i zastosować środek przeciw zamarzaniu w celu zabezpieczenia betonomieszarki. Wymień etykietę paliwa zgodnie ze zmianami pogody, aby zapewnić normalne użytkowanie maszyny.

5.16 Podczas przeglądu i naprawy przekładni hydraulicznej betonowozu silnik i pompa hydrauliczna powinny pracować bez ciśnienia.

5.17 Regulacja luzu, skoku i ciśnienia każdej części betonomieszarki powinna zostać sprawdzona i zatwierdzona przez pełnoetatowego inspektora bezpieczeństwa; przy wymianie części maszyny musi być podpisany przez ministra lub właściwego kierownika, w przeciwnym razie po wystąpieniu problemu należy zbadać odpowiedzialność odpowiedniego personelu.