Tak zwane „trzy filtry” żurawia samochodowego odnoszą się do filtra powietrza, filtra oleju napędowego i filtra oleju zainstalowanych w silniku. „Trzy filtry” są czyszczone i konserwowane w odpowiednim czasie, co pozwala w pełni wykorzystać osiągi silnika, zmniejszyć awaryjność silnika i wydłużyć jego żywotność.
W nowoczesnych ciężarówkach stosuje się przeważnie papierowe filtry powietrza, które charakteryzują się wysoką skutecznością filtracji, a przepuszczalność pyłu wynosi jedynie od {{0}},1% do 0,3%. Stosowanie papierowych filtrów powietrza może zmniejszyć zużycie cylindrów i tłoków oraz wydłużyć żywotność silnika. Podczas użytkowania i konserwacji należy zwrócić uwagę na następujące punkty:
(1) Zapoznaj się z charakterystyką i metodami czyszczenia papierowych elementów filtrów
Ten rodzaj elementu filtrującego wykorzystuje mikroporowatą bibułę filtracyjną z obróbką powierzchniową. Podczas pracy silnika powietrze filtruje kurz poprzez mikropory, zapewniając przedostawanie się czystego powietrza do cylindra. Podczas użytkowania wokół elementu filtrującego gromadzi się warstwa kurzu. Podczas czyszczenia nie należy używać wody ani oleju, aby zapobiec przedostaniu się oleju i wody do elementu filtrującego. Istnieją dwie powszechnie stosowane metody czyszczenia: ① Wytnij element filtrujący z obudowy i delikatnie postukaj w końcową powierzchnię papierowego elementu filtrującego, aby opaść kurz. Nie uderzaj w zewnętrzną powierzchnię elementu filtrującego, aby zapobiec jego uszkodzeniu. ②Metoda przedmuchu, czyli przedmuchu sprężonym powietrzem z wnętrza elementu filtrującego w celu wydmuchania kurzu. Aby zapobiec uszkodzeniu bibuły filtracyjnej, ciśnienie sprężonego powietrza nie powinno przekraczać 0.2-0.3 MPa.
(2) Regularnie czyść i wymieniaj wkład filtra zrzutowego w pojeździe.
Podczas użytkowania wkład filtra powietrza należy często czyścić zgodnie z przepisami obsługi samochodu, aby uniknąć nadmiernego zakurzenia wkładu filtrującego, zwiększającego opór zasysania powietrza i zmniejszającego moc silnika. Zwiększ zużycie paliwa. Jeśli element filtrujący jest uszkodzony, wymień go na czas.
(3) Zainstaluj prawidłowo, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do cylindra bez filtrowania.
Podczas kontroli i konserwacji filtra powietrza należy prawidłowo założyć uszczelkę na elemencie filtrującym. Jeżeli uszczelka się starzeje, odkształca się lub pęka, należy ją wymienić na nową.
(4) Przy wymianie nowego elementu filtrującego należy użyć elementu filtrującego dostarczonego przez producenta. Nie używaj gorszych elementów filtrujących.
Ogólnie rzecz biorąc, elementy filtrujące wysokiej i niskiej jakości można rozpoznać po opakowaniu i wyglądzie, a także można je sprawdzić po montażu. Przykładowo po zamontowaniu nowego elementu filtrującego emisja CO z samochodu przekracza normę, a emisja CO w przypadku niezamontowania elementu filtrującego spełnia normę, co oznacza, że element filtrujący ma słabą przepuszczalność powietrza i jest niekwalifikowany. element. Kupując element filtrujący, przypomnij wszystkim, aby udali się do zwykłego sklepu z częściami samochodowymi, w przeciwnym razie łatwo kupić podróbki.
2. Utrzymuj filtr oleju napędowego żurawia samochodowego w czystości.
W nowoczesnych samochodowych filtrach do silników Diesla wykorzystuje się najczęściej papierowe elementy filtracyjne, a obudowę zamyka się twardym tworzywem sztucznym, będącym produktem eksploatacyjnym.
Po zatkaniu filtra wzrasta opór elementu filtrującego, a przepływ oleju napędowego nie jest równomierny, co powoduje wzrost poziomu paliwa w filtrze. Z obudowy filtra można zaobserwować wzrost wewnętrznego poziomu oleju, dzięki czemu można ocenić, czy filtr jest zatkany.
Po zablokowaniu elementu filtrującego dochodzi do niedostatecznego dopływu paliwa, zmniejszenia mocy silnika, osłabienia pojazdu i zmniejszenia prędkości pojazdu. Samochód jadący z prędkością większą niż 100 km/h może spaść do prędkości 70-80km/h lub nawet niższej, a silnik będzie słabo przyspieszał. Samochody takie jak Audi, Santana i Jetta wymagają wymiany filtra oleju napędowego co 15000km.
Podczas instalowania filtra oleju napędowego należy rozróżnić wlot i wylot oleju. Ogólnie rzecz biorąc, wylot oleju znajduje się w górnej części filtra, a wlot oleju w dolnej części filtra.
3. Utrzymuj filtr oleju żurawia samochodowego w czystości.
Podczas eksploatacji olej smarowy silnika jest stale zanieczyszczany przez wióry metalowe, kurz w powietrzu i osady węglowe. Wśród nich ciężkie zanieczyszczenia osadzają się na dnie miski olejowej, a lekkie dostają się na powierzchnie cierne wraz z olejem smarowym, powodując przedwczesne zużycie części. Zadaniem filtra oleju jest usuwanie zanieczyszczeń przez filtr oleju smarowego. Po pewnym czasie użytkowania filtra na elemencie filtrującym osadza się duża ilość zanieczyszczeń, dlatego należy regularnie wymieniać filtr. Ogólnie rzecz biorąc, filtr oleju i olej należy wymieniać jednocześnie. W ten sposób korzystne jest przedłużenie żywotności silnika.
Po naszym wprowadzeniu wszyscy kierowcy i znajomi wiedzą o czyszczeniu i konserwacji silników dźwigów samochodowych!
