Isuzu Ciężki-trzy-składany niszczyciel z platformą
Co sprawia, że jest inaczej? Rozwiązanie największych problemów branży
Podejmuje wyzwanie „Nieosiągalne”:Konwencjonalne, jednoelementowe-platformy są bezużyteczne, gdy pojazdy utkną, utkną w rowach lub zostaną przygwożdżone do barierek. Platforma składa się z trzech-stopniaktywnie rozciągaj i rekonfiguruj jak ramię, tworząc możliwości ładowania pod najbardziej niewygodnymi kątami.
Eliminuje niepokój związany z niemożnością holowania:W obliczu-ciężkich samochodów ciężarowych, dużych maszyn budowlanych, a nawet niesprawnych autokarów pasażerskich, jego solidne podwozie i mocny system wciągarki zapewniająabsolutną pewność, a nie zwykły przypadek.
Podnosi „niedostępną” wydajność:Możliwość terminowego-krytycznego ratowania autostrad lub kosztownych przestojów w kopalniach, szybkie wdrażanie, wysoki wskaźnik powodzenia i doskonała zdolność pierwszej-reagowaniabezpośrednio przekładają się na znaczną wartość ekonomiczną i społeczną poprzez minimalizację strat.
Przekracza wartość „narzędzia”:To jestmobilne centrum przywracania ruchu. Jego nadejście oznacza, że nawet najbardziej chaotyczne sytuacje zaczną zmierzać ku porządkowi.

Dla kogo to jest? Decydenci-w miejscu największej odpowiedzialności
Obsługuje sektory, w którychabsolutna niezawodnośćnie podlega-negocjacjom:
Wojewódzkie Zespoły Ratownictwa Ekspresowego i Krajowego:Obsługa najpoważniejszych wypadków drogowych w celu zapewnienia niezakłóconego przepływu głównych arterii komunikacyjnych.
Główne porty, węzły logistyczne i operacje wydobywcze:Zarządzanie usuwaniem awarii i naprawami awaryjnymi bardzo-ciężkiego sprzętu wewnętrznego.
Uzbrojone jednostki policyjne zajmujące się ruchem drogowym i zespoły wsparcia dużych wydarzeń:Reagowanie na ekstremalne scenariusze i wykonywanie misji ratowniczych i oczyszczania tras na poziomie-krajowym.
Konglomeraty wynajmu i transportu pojazdów Premier:Wyposażanie ich-cennych flot w najwyższy poziom bezpieczeństwa i wsparcia w zakresie ochrony.

Moc rdzenia:Zbudowany na sprawdzonej,-wytrzymałej platformie Isuzu. Rozumiemy jednak, że brutalna siła to ostateczność i najbardziej niechętne rozwiązanie.Prawdziwa moc leży w kontroli.
Inteligentny system wciągarki:Wyposażone w skoordynowane wciągarki główne i pomocnicze, sterowane za pomocą bezprzewodowego pilota„operacje na ślepo”z odległości ponad stu metrów. Umożliwia to akcję ratowniczą w niebezpiecznych,-nie-widocznych obszarach, takich jak obszary objęte pożarem lub krawędzie klifów.
Pełna-technologia stabilizacji postawy:Nawet podczas załadunku dziesiątek ton niezrównoważonego ładunku wielo-punktowy system podparcia hydraulicznego automatycznie kompensuje, zapewniającabsolutna stabilność podczas transportu-jak przesuwanie góry, a nie chwianie się na wadze.
Cicha niezawodność:Jego największą zaletą jest"gotowość."Wytrzymuje w najtrudniejszych warunkach przez dłuższy czas, a gdy zostanie wezwany, rozwiązuje problem całkowicie i bez zastrzeżeń. Ten„niezauważalna” niezawodnośćto najwyższa pochwała w dziedzinach zawodowych.

Maksymalny udźwig platformy: około. 15 ton. Przedłużona burta tylna z siłownikiem-podpory przechylania, wciągarka 10-tonowa, wzór płyty diamentowej 6 mm. Całkowita długość peronu: około. 10 metrów; główne sekcje: ok.. 5.8m + 2.2m + 1.9m. Szerokość peronu: 2,55 metra.

Parametry odniesienia
| NIE | Przedmiot | Szczegół |
| 1 | MAKS. DMC |
22000 kg |
| 2 | Masa własna | 6350 kg |
| 3 | LICZBA MIEJSC | 2 |
| 4 | Taksówka | Oświetlenie górne drzwi Juka 5X |
| 5 | Zawieszenie kabiny: sprężynowe | Wiosna |
| 6 | Siedziba | Fotel z zawieszeniem pneumatycznym |
| 7 | Specyfikacja ABS | 3204300-D17YZ |
| 8 | Poszerzony zderzak | ● |
| 9 | Silnik | 6HK1-TCG60 (300PS), China VI (poza miejskie), angielska tabliczka znamionowa |
| 10 | Przenoszenie | 9JS119TA |
| 11 | Opony |
385/65R22.5 20PR 315/80R22.5 20PR, koła stalowe |
| 12 | Zbiornik paliwa | 400L |
| 13 | Bateria | 120Ah |
| 14 | ECU (elektroniczna jednostka sterująca) | Wysoki, 4,555, zastosowanie przeciwpożarowe |
| 15 | Sprężyny liściowe |
Po lewej: 2902010-D17YZ, Po prawej: 2902010-CYZ14B, Tył: 2912010-FEK24 |
| 16 | Oś | 13-tonowa oś tylna z bębnem, przełożenie 4,555, 100 zębów (koło koronowe) |
Widoki z wielu-kątów
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nie kupujesz stali, ale „Prawo do rozwiązania”.
Wybór tego sprzętu oznacza uzyskanie znacznie więcej niż tylko zestawu specyfikacji. Kupujesz absolutną władzę do rozwiązania ostatecznego problemu „paraliżu drogowego”. To pewność siebie, która pozwala powiedzieć „mogę”, gdy ktoś zadzwoni, a wszyscy inni powiedzą: „To niemożliwe”.
Gdy jest cichy, jest najcenniejszym nabytkiem w magazynie. Kiedy jest w akcji, jest terminatorem wszelkiego chaosu i rozpaczy.
Nie jesteśmy tu po lawetę. Jesteśmy tutaj, aby ponownie nacisnąć przycisk odtwarzania, aby--droga wymknęła się spod kontroli.
Popularne Tagi: isuzu heavy-trzy-składana platforma wrakowa, producenci, dostawcy, fabryka, dostosowane, tanie, cena
Następny
Płaski składany wrakMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie























