Typowa usterka: opona samochodu cysterny została przebita przez ciała obce.
Opony do samochodów ciężarowych są najbardziej narażone na zużycie i uszkodzenia. Zwłaszcza podczas chodzenia po górskiej drodze opony będą zawsze łamane przez kamienie lub paznokcie. Wielu kierowców będzie się spieszyć, aby naprawić warsztat przydrożny. W rzeczywistości ta metoda może być tymczasowo usunięta tylko z dużą prędkością. Podczas jazdy występują duże zagrożenia bezpieczeństwa. Zaleca się, aby właściciel znalazł profesjonalny warsztat naprawczy, ponieważ profesjonalny warsztat będzie miał specjalne narzędzia do demontażu opon i bezpieczniej będzie je naprawiać za pomocą specjalnej maszyny wulkanizacyjnej.
Typowy błąd 2: Zużycie paliwa znacznie wzrasta.
Po pewnym czasie korzystania z cysterny wielu kierowców zauważy, że zużycie paliwa nagle wzrosło o ponad 10%, co nie jest jasne. W rzeczywistości wzrost zużycia paliwa wskazuje również na potencjalną awarię cysterny. To pierwszy powód, aby zrozumieć wzrost zużycia paliwa, a następnie go rozwiązać. Istnieje wiele czynników, które przyczyniają się do zwiększonego zużycia paliwa. Na przykład poślizg sprzęgła spowoduje utratę liczby obrotów silnika cysterny, co spowoduje gwałtowny wzrost zużycia paliwa i konieczność wymiany płyty sprzęgła i koła napędowego w odpowiednim czasie.
Typowy błąd 3: Awaria układu hamulcowego cysterny.
Awaria układu hamulcowego cysterny obejmuje: skok pedału hamulca jest zbyt duży, efekt hamowania jest powolny, skuteczność hamowania cysterny jest niska lub nawet utracona, a droga hamowania wzrasta. Istnieją trzy sposoby rozwiązania tego problemu. Naciśnij pedał hamulca w sposób ciągły, jeśli pedał jest stopniowo podnoszony i ma uczucie sprężystości, ale nadal jest niski, gdy pedał jest zatrzymany na chwilę, to znaczy w układzie hamulcowym jest powietrze, a układ hamulcowy powinien być wyczerpany . Hamulec jednej stopy nie działa, ale efekt hamowania jest dobry, gdy pedał jest kilkakrotnie wciśnięty. Ogólnie rzecz biorąc, swobodny ruch pedału hamulca jest zbyt duży lub prześwit hamulca jest zbyt duży. Skok bez pedału należy wyregulować, a następnie sprawdzić luz hamulca i zdemontować hamulec w celu naprawy.
