Cysterna zaczyna być delikatna
Nagłe przyspieszanie zużyje kilka razy więcej benzyny niż powolne przyspieszanie, co pozwala uniknąć nagłego przyspieszania i gwałtownego zwalniania.
Średnia prędkość
Średnia prędkość cysterny wynosi 60-90 km/h. Kiedy cysterna jest zawieszona na najwyższym biegu, jest najbardziej oszczędna pod względem zużycia paliwa przy prędkości ekonomicznej, a prędkość jest zbyt wysoka lub zbyt niska, aby zapewnić oszczędność paliwa.
Zmniejsz hamulce cysterny
Hamowanie to zasadniczo proces konwersji energii, co oznacza zużycie energii. Podczas przejeżdżania przez skrzyżowania, zjazdy i zakręty należy wcześniej podnieść przepustnicę i wrzucić bieg na niskich obrotach, aby w naturalny sposób wyhamować cysternę, co oszczędza olej i zapewnia bezpieczną jazdę.
Uwaga specjalna: staraj się unikać podróży w godzinach szczytu, co jest również dobrym sposobem na zaoszczędzenie kosztów paliwa. Wielu kierowców twierdzi, że w godzinach otwarcia dojazd zajmuje tylko pół godziny, ale w godzinach szczytu może to zająć nawet ponad godzinę. Dodatkowa cysterna również spala ropę.
Oleju smarowego nie trzeba kupować importowanych smarów, co jest kolejnym dużym wydatkiem dla właścicieli samochodów. Przesadnie, lubrykant jest jak krew ludzkiego ciała. Organizm ludzki w ogóle nie może obejść się bez krwi, a tego samego silnika cysterny nie da się oddzielić od smaru. Cysterna zasadniczo musi wymieniać olej co 5000-7500 kilometrów.
Jako jeden z najważniejszych produktów ochronnych do cystern, zastosowanie wysokiej jakości oleju smarowego może skutecznie chronić silnik cysterny i zmniejszać zużycie, dzięki czemu cysterna ma bardziej ekonomiczne użytkowanie.
